數(shù)字高爾夫的動(dòng)力配置、全新數(shù)字高爾夫配置

一汽大眾數(shù)字高爾夫這款轎車(chē)于2020年11月7日上市，作為大眾的經(jīng)典車(chē)型，高爾夫可謂經(jīng)典了一代又一代，而作為80后的我們從第五代高爾夫開(kāi)始注意這款車(chē)，直至今天的第八代高爾夫。從“神車(chē)”到“小鋼炮”，從熟悉的“高六”、“高七”，再到今天的第八代高爾夫，高爾夫從傳統(tǒng)中的經(jīng)典向數(shù)字時(shí)代實(shí)現(xiàn)了完美的過(guò)度。基于對(duì)一汽-大眾的品牌信賴度和一代又一代高爾夫創(chuàng)造下的良好口碑，第八代高爾夫再次獲得了市場(chǎng)和用戶的矚目，而這一次，它成為焦點(diǎn)的標(biāo)簽是“數(shù)字化”。

優(yōu)秀的動(dòng)力表現(xiàn)數(shù)字高爾夫的動(dòng)力：高爾夫8分別搭載1.2T和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大馬力116Ps、最大扭矩200N·m；后者最大馬力150Ps、最大扭矩250N·m，不管日常行駛還是偶爾激烈駕駛，都表現(xiàn)的足夠用，動(dòng)力的輸出也被調(diào)校的十分線性，和變速箱配合起來(lái)的動(dòng)力也隨踩隨有，特別跟腳，7速雙離合變速箱平順性和動(dòng)力連貫性都沒(méi)問(wèn)題，油耗方面，工信部百公里油耗僅為5.5L，特別的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，底盤(pán)懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后扭力梁式獨(dú)立懸架的組合，在經(jīng)過(guò)一般破碎路面的時(shí)候，底盤(pán)回饋方面，全新數(shù)字高爾夫還是保持應(yīng)有的質(zhì)感。

乘坐非常舒適舒適：我覺(jué)得數(shù)字高爾夫是一款舒適的轎車(chē)，該車(chē)配備了四大硬核科技，并配備最嚴(yán)格的底盤(pán)，采用優(yōu)化麥弗遜獨(dú)立懸架，與后扭力梁式獨(dú)立懸架，通過(guò)精心的底盤(pán)高校， 駕駛時(shí)，數(shù)字高爾夫有著不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)， 更是達(dá)到舒適性的駕駛體驗(yàn)，合理的兼顧操控，數(shù)字高爾夫自適應(yīng)減震器系統(tǒng)無(wú)疑提高了自身的過(guò)彎能力，同時(shí)也能適應(yīng)更多的道路，滿足用戶的出行需求。

智能駕駛，讓人安全

車(chē)子的智能配置方面也是比較齊全，輔助功能比較多，搭載了一鍵式智能駕駛輔助系統(tǒng)，預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、車(chē)道保持、換道輔助、多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等高階智能駕駛配置，讓全新數(shù)字高爾夫擁有了L2+級(jí)別的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，所以我認(rèn)為即使是新手的話，上手也是很快的。剎車(chē)的話也很靈敏，能夠給人更好的駕駛信心。

外觀極具科技感外觀方面，全新數(shù)字高爾夫的外觀可以說(shuō)是汽車(chē)界一股清流，最大的特點(diǎn)是將運(yùn)動(dòng)造型和數(shù)字化科技元素完美結(jié)合，例如創(chuàng)新采用的上格柵外飾氛圍燈。車(chē)頭大方，運(yùn)動(dòng)，象征性能的格柵完美詮釋了這一點(diǎn)，這才是家族式應(yīng)當(dāng)具有的模樣，真是很贊。鷹眼式LED大燈，實(shí)用性高。晚上行駛的時(shí)候，多達(dá)10種光型自動(dòng)調(diào)節(jié)，安全性極佳。它的尾部車(chē)燈有點(diǎn)像更高級(jí)車(chē)型的車(chē)尾燈，采用激光鐳雕工藝打造，全系像素矩陣式LED尾燈，科技魅力彰顯得淋漓盡致。

綜體來(lái)說(shuō)，全新數(shù)字高爾夫有顏值、配置豐富、動(dòng)力強(qiáng)勁，滿足了消費(fèi)者的多元化需求，進(jìn)一步提升了通勤駕駛質(zhì)量，帶來(lái)了非常不錯(cuò)的用車(chē)體驗(yàn)，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)全新數(shù)字高爾夫是非常理想的選擇。