車一慫一慫的頓挫感什么原因—車子頓挫感明顯是哪里出問題

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編輯：大道行思

作者：開封藍天

我有輛大陽90彎梁摩托車，有二十多年歷史了，近幾年騎行總是有頓挫感，維修多次也未找到原因，大部分時間這車就閑置了。

最近有空，想把這老車仔細整修一番，讓它繼續(xù)煥發(fā)青春活力。

既然有心有時間了，我就準備全部分解檢查，不放過任何一個細節(jié)，看看到底是哪里的原因。把發(fā)動機拆下來，全部拆散清洗，清理油泥，再仔細組裝。線路從頭到尾全部仔細檢查，看是否有裸露、斷路或者搭接短路現(xiàn)象。

一些年代久懷疑有問題的小配件也一并更換，盡量達到完美狀態(tài)，想一舉成功，即使沒找到故障點，也希望能在更換配件的時候把這些隱患一并去除。

經(jīng)過幾天折騰，大功告成，懷著激動的小心情試車，心想這樣應(yīng)該沒問題了吧，至少也要給我這幾天的功夫點面子啊。

車輛啟動一次成功，感覺希望就在眼前，但一番路試卻發(fā)現(xiàn)事與愿違，想象中的風馳電掣沒有實現(xiàn)，車跑起來還是一頓一頓的，瞬間，成就感隨風飄去，一股郁悶涌上心頭，到底怎么回事？

行駛頓挫這個問題一直困擾了我五六年，當一輛摩托車在路上跑起來還沒有電動車跑得快，經(jīng)常被電動車超越，那種感覺，確實一言難盡，所以以前這輛車能不用盡量不用。

人說久病成醫(yī)，折騰這輛車我也快成“磚家”了，誰都知道這種表現(xiàn)肯定有問題，但就是找不出來，中間找維修店修過，也問了其他摩友，也上網(wǎng)查詢了很多，答案很統(tǒng)一，無外乎油、電路，點火系統(tǒng)等，問題是這些地方都查過了，但這什么一直找不到原因呢？

化油器是新的，霧化很好！點火器也換成MSC的了，高壓火花強烈！點火時間請專業(yè)修理工檢查過，也對得非常好。根據(jù)車友提示，之前懷疑是油箱蓋的通氣孔堵塞，換個新油箱蓋試試，還是老樣子！

期間把能檢查的都檢查了，感覺有問題的部件能換的都換了，就差換全車線路了，始終沒有解決問題，像心病一樣，所以這幾年我一沒事就拆拆、看看，只是一直無所獲。

這次費這么多功夫，心里想可不能半途而廢，不找到原因絕不放棄！

今天又有時間了，我又圍著老車轉(zhuǎn)，一邊尋思著，發(fā)動機周邊我都拆完了，角角落落都檢查過了，沒有發(fā)現(xiàn)問題，但還是這樣的故障表現(xiàn)，說明還是沒有找到根源，這病根到底在哪里呢。。。

看著塑料殼里面有些陳年老土，心想閑著也是閑著，拆！把這些積年老灰也清理一下。

把能拆下來的塑料件全都拆下來，當把彎梁上邊的塑料覆蓋殼拆下來時，頓時間感覺貌似發(fā)現(xiàn)了問題，油管被擠壓在了彎梁與起動機之間，用點力氣才慢慢的拽出來，難道是油管被擠壓的原因？

說實話這幾年總想著是不是發(fā)動機的原因，查油路也主要集中在化油器周邊，從沒想過檢查外殼里面的油路，心里不由一喜，難道這就是踏破鐵鞋無覓處，得來全不費功夫？

不著急，先把拆下來的部件刷洗干凈再說。又折騰了一下午，我把塑料殼里外清洗干凈，把其中涉及到的管路仔細梳理好，確保沒有彎折阻礙的地方，然后進行裝配。

全部裝好后試車，啟動后一把油門上去，我就有預(yù)感，多年的心病這下終于能解了。果然，這一上路，感覺提速比以前靈敏多了，頓挫感蕩然無存，跑了有七八公里，風馳電掣，一切感覺良好！

原來難解的問題總在不起眼處，之前維修的師傅或許不是不具備這個技術(shù)實力，只是沒有這個時間這么仔細的檢查罷了，看來有些疑難故障，細心能彌補一切。