駕駛證c2可以開什么車-女士考考c1還是c2

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    駕駛證c2可以開什么車-女士考考c1還是c2

    【卡車之家 原創(chuàng)】相比于手動檔,自動檔不需要駕駛員進(jìn)行離合器和換擋操作,這對于需要經(jīng)常穿梭于擁堵城市道路的輕卡車型而言,無疑能夠大大減少駕駛員的疲勞和壓力。并且,在山區(qū)或陡坡上,自動檔車輛的坡道起步和爬坡更加輕松。此外,自動檔入門門檻更低,只需C2即可,這對于剛?cè)胄械目ㄓ褋碚f更加友好。

    而今天卡車之家就為卡友們盤點四款自動檔輕卡車型,分別是:奧鈴玉兔Ⅲ、豪沃統(tǒng)帥、歐馬可S1智盈版、解放虎6G。那么,它們分別有哪些亮點,馬上就為卡友們帶來。

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    首先,提到自動檔輕卡,那么就不得不提福田奧鈴。目前,奧鈴AMT產(chǎn)品已經(jīng)歷經(jīng)三次產(chǎn)品迭代升級,早在2018年國五階段,奧鈴開始推廣第一代自動擋產(chǎn)品,2021年推廣第二代自動檔產(chǎn)品,有較為扎實的客戶基礎(chǔ),市場驗證充分,擁有不錯的口碑。

    而在今年,福田奧鈴又推出了第三代配裝采埃孚AMT產(chǎn)品——玉兔Ⅲ,并且采埃孚AMT變速箱做到了全系標(biāo)配。所以,如果卡友們想要購入一臺自動檔輕卡,那么這臺奧鈴玉兔Ⅲ一定值得一看。

    在發(fā)動機(jī)方面,這臺奧鈴玉兔Ⅲ搭載的是歐康4F25TC發(fā)動機(jī),其排量為2.5升,最大輸出功率為116千瓦(158馬力),在1300-2700轉(zhuǎn)時能夠輸出峰值扭矩475牛米,低速扭矩也能達(dá)到360牛米,動力十分強勁,能夠輕松應(yīng)對各種路況。

    該發(fā)動機(jī)還在節(jié)油方面做了許多優(yōu)化,例如采用里卡多專利雙渦流分層燃燒室系統(tǒng)以及2000bar博世新一代高壓共軌電控噴油系統(tǒng),能夠使燃油燃燒更加充分。并且,該發(fā)動機(jī)還在自重上有出色表現(xiàn),僅為220kg。

    據(jù)悉,奧鈴玉兔Ⅲ未來還將提供歐康F2.5FE、康明斯F2.5、F2.8FE等發(fā)動機(jī)可選,能夠適應(yīng)更多的使用場景以及滿足不同卡友的需求。

    而在變速箱方面,實拍的這臺奧鈴玉兔Ⅲ匹配的是采埃孚5檔AMT變速箱,型號為ZF5S408,另外還提供有型號為采埃孚ZF6S508的6檔AMT變速箱可選。該變速箱采用電控液壓控制系統(tǒng),執(zhí)行機(jī)構(gòu)閥體控制精準(zhǔn)、迅速,換擋速度快,無明顯動力中斷,能夠大幅度降低車輛頓挫感。

    此外,該變速箱采用的是斜齒、唐齒齒輪加工工藝,精度更高,齒輪嚙合噪聲更小。并且,該變速箱還提供有經(jīng)濟(jì)、動力、雪地、緩行等多種模式,對不同場景的適應(yīng)能力更強大。

    在底盤配置方面,這臺奧鈴玉兔Ⅲ采用的是2.4T級前橋和4.5T級后橋,后橋速比為4.875。至于懸架方面,該車采用前3后5+2板簧懸架,應(yīng)對日常滿載運輸綽綽有余。

    這臺奧鈴玉兔Ⅲ還針對過去輕卡所詬病的舒適性,進(jìn)行了全面優(yōu)化升級。不僅在整體內(nèi)飾設(shè)計上更趨近于乘用車,整體更具精致感,而且在配置上,也是做到了越級升級,配備有帶通風(fēng)加熱功能的減震座椅、全液晶儀表盤、多媒體大屏、多功能方向盤、電動空調(diào)、自動大燈以及后視鏡電動調(diào)節(jié)等配置。

    在重卡AMT市場,中國重汽可謂是佼佼者,2023年第一季度的市場占比達(dá)32.1%,得到了卡友們的廣泛認(rèn)可與好評。那么,在輕卡AMT市場,中國重汽表現(xiàn)如何呢?接下來,我們就一起來看看重汽豪沃輕卡的拳頭產(chǎn)品——豪沃統(tǒng)帥。

    首先,在動力方面,這款豪沃統(tǒng)帥搭載的是來自濰柴動力的直列四缸柴油發(fā)動機(jī),具體型號為WP2.5NQ160E61,滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn),其排量為2.49升,最大輸出功率為118千瓦(160馬力),在1400-2200轉(zhuǎn)時能夠輸出峰值扭矩450牛米。

    值得一提的是,該發(fā)動機(jī)的氣體、活塞、軸瓦進(jìn)行了全面改進(jìn),延長了曲軸飛輪系和齒輪系的整體壽命,降低了單位時間的摩擦副磨損,提升了傳動效率,B10壽命達(dá)到了80萬公里。

    而在變速箱方面,該車與之匹配的是中國重汽第七代S-AMT自動檔變速箱,型號為重汽HW51508ACL。該變速箱是國內(nèi)首款適用于輕型車的8檔AMT自動變速器,相比于常見的5檔箱、6檔箱,8檔箱擁有更寬泛的齒比范圍和更小的級差,不僅在滿載起步時更有勁,而且在高速續(xù)航時還能夠擁有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。

    底盤方面,這款豪沃統(tǒng)帥采用前3后5+3板簧懸架,后橋速比為4.875,輪端采用終身免維護(hù)設(shè)計,能夠為卡友們省下一定的養(yǎng)車成本。

    在駕駛室方面,這款豪沃統(tǒng)帥沿用德國曼TGA駕駛室本地,駕駛室寬度達(dá)到了2080mm,就算是三人同時駕乘也不會感覺到擁擠。另外,駕駛室做了全包處理,在靜謐性上擁有更加出色的表現(xiàn)。

    在配置方面,該車配備有多功能方向盤、原廠手機(jī)支架、懸浮式中控屏等,能夠更好的滿足卡友們的用車需求。

    福田歐馬可作為高端輕卡的領(lǐng)導(dǎo)者之一,一直致力于為卡友們提供更完善更豐富的運輸解決方案,針對卡友們對于自動檔輕卡的需求,自然也率先推出了自己的拳頭產(chǎn)品——歐馬可S1智盈版。

    在動力方面,這臺歐馬可S1智盈版搭載的是來自福田康明斯的直列四缸柴油發(fā)動機(jī),型號為F2.5NS6B160,滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn),其排量為2.498升,最大輸出功率為115千瓦,最大馬力為160馬力,峰值扭矩可以達(dá)到460牛米。

    該發(fā)動機(jī)不僅符合最新的藍(lán)牌新規(guī),而且這樣的動力輸出可以說絲毫不弱于過去2.8升、3.0升發(fā)動機(jī),相信在一定程度上能夠打消卡友們的動力焦慮。當(dāng)然,除了動力強勁之外,該發(fā)動機(jī)高壓共軌噴射壓力可以達(dá)到2000Bar,燃油霧化效果更好,燃燒更充分,能夠為卡友們節(jié)省下更多的油錢。

    而在變速箱方面,這款歐馬可S1智盈版搭載的是型號為F6JZ45AM的法士特易行6檔AMT變速箱,采用超速檔設(shè)計,其頭檔速比為5.67,最高檔速比為0.803。該變速箱可以根據(jù)實際運輸場景匹配更優(yōu)換檔策略,始終使AMT工作在合適檔位,減少過去駕駛員因檔位選擇不合理,而帶來的高油耗問題。

    此外,這款A(yù)MT變速箱還設(shè)置有蠕行模式、經(jīng)濟(jì)模式以及動力模式等多種模式,可以滿足不同工況下的動力需求。

    在底盤方面,這款歐馬可S1智盈版采用的是青特6T級后橋,速比為4.33,另外卡友們也可根據(jù)實際工況選擇4.875的后橋速比。另外,后橋換油周期達(dá)到了6萬公里,能夠有效減少進(jìn)站保養(yǎng)頻率。至于懸架方面,該車采用的是前3后5+2板簧懸架,并且大梁局部進(jìn)行了加強處理,在承載能力方面卡友們并不需要擔(dān)心。

    在駕駛室方面,這款歐馬可S1智盈版駕駛室寬度達(dá)到了2060mm,并且主駕配備有機(jī)械減震座椅,無論是內(nèi)部空間,還是在乘坐舒適度上,在同級車型中都有不錯的表現(xiàn)。

    在配置方面,這款歐馬可S1智盈版基本以實用性為主,例如配備有日常經(jīng)常會使用到的帶電動調(diào)節(jié)電加熱功能的后視鏡,還有集成有藍(lán)牙電話、多媒體控制以及定速巡航的多功能方向盤,以及收音機(jī)、冷暖空調(diào)等配置。

    最后,既然提到輕卡車型,那么一汽解放輕卡自然就不得不提,備受關(guān)注的解放虎6G輕卡。

    在動力方面,這臺虎6G搭載的是型號為F2.5NS6B160的直列四缸柴油發(fā)動機(jī),滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn),其排量為2.5升,最大輸出功率為160馬力,在1600-2400轉(zhuǎn)速區(qū)間時可以爆發(fā)出460牛米的峰值扭矩。

    而在變速箱方面,該車與之匹配的是法士特易行系列的6檔AMT變速箱,具體型號為F6JZ45AM,采用超速檔設(shè)計,其頭檔速比為5.67,最高檔速比為0.803。值得一提的是,該變速箱由解放自主標(biāo)定,在策略更新上會更加及時,問題處理更快速,方便維修,技術(shù)迭代快,更貼近用戶工況。

    此外,該變速箱還擁有經(jīng)濟(jì)模式(E)、超經(jīng)濟(jì)模式(E+)、動力模式(P)三種駕駛模式,支持KickDown功能,可實現(xiàn)強制降檔以獲得更大的扭矩,超車更輕松。該變速箱還采用了全斜齒、磨齒工藝、全鋁合金輕量化設(shè)計,B10設(shè)計壽命高達(dá)40萬公里,換檔壽命長達(dá)600萬次,在可靠性上也有出色表現(xiàn)。

    在底盤方面,這臺虎6G采用的是270DH后橋,這是一款6T級橋,后橋速比為4.333,另外也可選4.875后橋速比。至于懸架方面,該車采用的是前3后7+3板簧懸架,整體來看,該車可以說具有不錯承載潛力,完全能夠應(yīng)付卡友們?nèi)粘5某桥溲b載需求。

    其實,這臺虎6G的驚喜還遠(yuǎn)不止此,進(jìn)入駕駛室,該車大膽顛覆傳統(tǒng)輕卡內(nèi)飾設(shè)計,采用了更加新潮的藍(lán)+黑色彩搭配,整體更年輕時尚。

    在配置方面,這臺虎6G可能更是遙遙領(lǐng)先,不僅配備有即使在高端輕卡中這樣的配置也不常見的氣囊減震座椅,而且還配備有更具科技感的全液晶儀表盤以及中控大屏,其他還配備有例如自動空調(diào)、電子手剎、后視鏡電動調(diào)節(jié)加熱等配置。

    不過,最讓人感到貼心的是,這臺虎6G還配備有2L冷暖儲物箱,能夠讓卡友們在炎熱的夏天喝到冰爽的飲料,在寒冷的冬天喝到溫水。此外,這臺虎6G還可以通過座椅折疊的方式,在駕駛室內(nèi)部拓展出一個單人臥鋪,配合上原車自帶的全密閉式窗簾,能讓卡友們隨時隨地?fù)碛幸粋€私密且舒適的休息環(huán)境。

    ● 編后語

    其實,無論是中重卡還是輕卡,自動檔都是未來明確的發(fā)展趨勢,不僅僅是因為自動檔能夠讓駕駛更加輕松,更是因為自動檔能夠更好的適應(yīng)現(xiàn)代物流需求的快速和高效。那么,本文帶來的4款自動檔輕卡,卡友們更喜歡哪款車型呢?歡迎在評論區(qū)聊一聊。(文/唐浩棋)

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