比亞迪兩箱新能源電動汽車_比亞迪兩箱新能源電動汽車有哪些

　　兩廂車作為轎車的一個分支，具備停車方便、油耗低等優勢，尤其是對于新手而言，無論是小區內停車還是早晚高峰行駛，駕駛起來都非常輕松。如今，隨著新能源浪潮不斷推進，許多廠家相繼推出了純電動兩廂車，用車成本進一步降低，可謂代步車首選。本期新車導購就為您帶來四款純電緊湊型兩廂轎車，相信不會令您失望。

　　此次推薦的四款車型分別是寶駿云朵、上汽大眾ID.3、MG4 EV以及比亞迪e2。其中，寶駿云朵對于消費者來說是一個新面孔，新車于2023年8月份正式上市，主打親民的家用車市場。而其余三款車型已經在細分領域中嶄露頭角，產品力較為出眾。

　　一、外觀

　　外觀方面，除MG4 EV外，其余三款車型均采用了較為圓潤的造型設計，給人一種柔和美感，比較討喜女性消費者。同時，三款車型兩側燈源的中間無論是采用燈組還是裝飾件，都達到了貫穿式的效果，使車頭看上去更寬大。MG4 EV的外觀風格比較與眾不同，大量凌厲的線條設計和銳利的前大燈造型，都散發著兇狠感，好似蓄勢待發的猛獸一般，比較適合追求個性的男性消費者。

　　車身尺寸方面，寶駿云朵在長、寬、高三項數據方面占有一定優勢，因此實車看上去也會更顯大一些。軸距方面則是上汽大眾ID.3表現出眾，得益于四輪四角的布局，使其內部乘坐空間表現優異。

　　外部配置方面，寶駿云朵可謂脫穎而出，配置上獨享轉向輔助燈、電動后備廂、感應后備廂等實用配置，更標配了不可開啟全景天窗，提升了后排乘客開陽感。上汽大眾ID.3緊隨其后，與寶駿云朵一樣配備了雨量感應式雨刷功能，雨季頗為實用。MG4 EV和比亞迪e2表現相對拉胯，不過比亞迪e2配備了獨有的車頂行李架，可裝載行李或自行車。

　　二、內飾

　　內飾方面，四款車型均采用了液晶儀表+懸浮式中控屏設計，這也是純電動車比較主流的設計手法，能夠有效提升車內科技感。值得一提的是，上汽大眾ID.3和比亞迪e2還針對中控面板進行了設計上的調整，使其看上去更富有層次感，而寶駿云朵和MG4 EV中控面板較為平直，設計上較為常規。

　　內部配置方面，四款車型均有著不同的側重。其中，寶駿云朵配備了獨有的副駕駛座椅電動調節、第二排座椅靠背調節、后排中央扶手以及后座出風口，整體的用車體驗會更加出色一些；上汽大眾ID.3配備了獨有的溫度分區控制和車載凈化器，空調相關的配置更加周到，不過ID.3也是唯一一款采用塑料材質方向盤的車型，檔次感略有不足；MG4 EV則獨享前排座椅加熱功能，舒適性更出色；比亞迪e2整體配置稍顯遜色，不過其中控屏支持旋轉，科技感更足。

　　三、性能

　　動力方面，此次推薦的四款車型均采用單電機。從參數上來看，上汽大眾ID.3和MG4 EV的電動機總功率比較出色，均為125kW，而電動機總扭矩則是上汽大眾ID.3更加亮眼，為310N·m。此外，在消費者最為關心的CLTC純電續航里程方面，寶駿云朵以460km成績領先于其它三款車型。

　　四、安全

　　安全配置方面，四款車型都有著豐富的基礎安全配置，不過在進階配置上略有差異。其中，上汽大眾ID.3作為唯一一款合資品牌車型，有著更豐富的主動安全配置，例如車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統、疲勞駕駛提示以及前方碰撞預警，安全保障性更加周到。相反，比亞迪e2在安全配置上屬實有些“慘不忍睹”，就連前排側氣囊也并未配備，未來有待提升。

　　五、駕駛輔助及智能化

　　駕駛輔助系統方面，由于四款車型都是比較親民的家用車，因此在駕駛輔助配置上沒有那么亮眼。不過，上汽大眾ID.3搭載了L2級駕駛輔助系統，擁有車道保持輔助功能，巡航駕駛更加輕松。但是其倒車影像功能還需進一步選裝，而寶駿云朵和MG4 EV均為360度全景影像，比亞迪e2標配倒車影像功能。

　　智能化配置方面，上汽大眾ID.3是唯一一款不支持OTA升級的車型，而其余三款車型均為標配，可以為消費者帶來持續不斷的新鮮感。

　　總結：

　　此次推薦的四款車型最大亮點在于“兩廂車”的車身結構，它們造型非常小巧，停車便利。對于新手而言，無疑是練車的好幫手。同時，四款車型還擁有著不俗的顏值，包含了圓潤可愛與運動激進兩種不同風格，消費者可根據自身需求進行選擇。如果您正在關注十多萬的純電緊湊型兩廂轎車，不妨看看這四款車型，相信不會令您失望。