雪地奔馳怎么刷經(jīng)驗(yàn)教程—雪地奔馳秘籍
拉力賽車在競(jìng)速游戲當(dāng)中可謂是獨(dú)樹一幟的存在,被廣大賽車游戲愛好者稱之為“真男人的賽車游戲”。
相較于其他娛樂類型的競(jìng)速游戲,拉力需要玩家具備更多的汽車知識(shí)以及駕駛理論,相對(duì)硬核的難度也注定了這不會(huì)是一類能夠被多數(shù)玩家所認(rèn)可的游戲類型,但倘若能夠邁過(guò)這道門檻,則拉力賽所能夠帶給玩家的暢快駕駛體驗(yàn)絕對(duì)是其他賽車游戲所無(wú)法給予的。
那么既然拉力被稱之為“真男人的賽車游戲”,比拉力還要更加硬核的擬真越野又該如何形容,我至今還沒有想到一個(gè)比較合適的形容詞。
不同于競(jìng)速游戲的暢快駕駛體驗(yàn),真正的越野往往要經(jīng)常與陡峭的地形、軟爛濕潤(rùn)的黑泥、尖銳光滑的石頭以及湍急深邃的水流打交道,想要在這種地方開得爽可謂是天方夜譚,而如果在這些元素的基礎(chǔ)上再加上一個(gè)雪地,怕是能夠讓駕駛員狠得牙根癢癢。
但即便如此,越野這項(xiàng)活動(dòng)卻還是能夠吸引許多勇于挑戰(zhàn)的人前來(lái)嘗試,似乎對(duì)于他們而言,征服這片險(xiǎn)峻的土地絲毫不亞于黑熊之于,亦或是劍魚之于海釣,是人類戰(zhàn)勝大自然的證明。
正逢寒冬來(lái)臨,想要足不出戶感受征服雪原的成就感,則《雪地奔馳》這款游戲絕對(duì)是最好的選擇。
《雪地奔馳》為經(jīng)典越野模擬游戲《旋轉(zhuǎn)輪胎》系列的正統(tǒng)續(xù)作(移除了《旋轉(zhuǎn)輪胎》的前綴),相較于前代作品《泥濘奔馳》,本作在畫面以及視覺效果方面的表現(xiàn)都有了十分明顯的提升。
這代游戲的畫面終于不再像是《泥濘奔馳》那般整個(gè)土灰色霧蒙蒙的畫面,不論是樹木、泥土還是天空都有了比較鮮艷的飽和度,單純將車輛開到一個(gè)視野空曠的地方欣賞戶外原野的風(fēng)景也能夠令人感到心曠神怡。
盡管同樣是以駕駛車輛為主要游戲內(nèi)容的作品,《雪地奔馳》的游戲風(fēng)格其實(shí)要更加偏向于模擬類型的游戲,而并非是像游戲標(biāo)題那樣讓人一看就會(huì)聯(lián)想到泥地競(jìng)速,因此游戲當(dāng)中的大多數(shù)系統(tǒng)都是專門為越野所設(shè)計(jì),想要獲得競(jìng)速游戲的快感還請(qǐng)出門左轉(zhuǎn),因此這注定是節(jié)奏慢、內(nèi)容硬核、只屬于少數(shù)玩家的浪漫情懷。
從某種程度上來(lái)說(shuō),《雪地奔馳》是一款開放世界類型的駕駛類游戲,盡管游戲的地圖并不如其他駕駛類游戲那么大,但好在整個(gè)地圖的細(xì)節(jié)可謂是十分豐富,每一處路線以及環(huán)境的布局都能夠看得出是有過(guò)用心設(shè)計(jì),或許唯一的遺憾就是倘若玩家是自己一個(gè)人游玩,則整個(gè)游戲的氛圍可以說(shuō)是毫無(wú)生氣。
由于地點(diǎn)被設(shè)置在世界各地的郊外地區(qū),因此不僅整個(gè)游戲當(dāng)中見不到任何車輛NPC嗎,人類NPC,甚至是野生動(dòng)物也在游戲當(dāng)中完全見不到,如果沒有好友一同陪伴,則不出五分鐘就能夠從游戲當(dāng)中感受到強(qiáng)烈的孤獨(dú)感,你能聽到的僅有樹葉和水流的聲響,以及發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲,除非還有其他玩家和你一起。
盡管游戲當(dāng)中的地圖并不算大,但勝在每一張地圖當(dāng)中的內(nèi)容都相對(duì)充足,即便是想要完成一張地圖當(dāng)中的所有可玩內(nèi)容,也需要花費(fèi)玩家數(shù)十個(gè)小時(shí)。
游戲的主要流程為在每個(gè)單張地圖當(dāng)中散布著大量的委托任務(wù),任務(wù)類型大致能夠分別出主線和支線,主線任務(wù)通常需要玩家駕駛越野車型在地圖當(dāng)中完成地圖當(dāng)中主要設(shè)施和道路的維修、建設(shè)以及材料運(yùn)輸?shù)墓ぷ鳎Ь€任務(wù)的類型則通常是一些打撈、收集以及挑戰(zhàn)性質(zhì)的任務(wù)。
除此之外。每一張地圖當(dāng)中還散布著眾多可供玩家自行探索收集的車輛與改裝零件,但單看這些主要活動(dòng),似乎并沒有太多樂趣可言,因此重點(diǎn)還是要看游戲最為核心的機(jī)制:越野。
一直以來(lái),《旋轉(zhuǎn)輪胎》系列的最大亮點(diǎn)則是對(duì)于現(xiàn)實(shí)當(dāng)中越野活動(dòng)的還原和模擬,為了能夠在游戲當(dāng)中真實(shí)還原越野時(shí)的體驗(yàn),不論是車輛的物理以及機(jī)制還是地圖的物理在游戲當(dāng)中都有著比較亮眼的表現(xiàn)。
舉一個(gè)最為直觀的例子便是玩家在游戲當(dāng)中最容易碰到的情況:車子陷進(jìn)了泥里,所謂越野即是人和車聯(lián)手對(duì)抗自然的一種活動(dòng),當(dāng)玩家在駕駛車輛時(shí)遭遇車輛陷入泥地當(dāng)中的情況時(shí),想要一昧靠轟油門脫困自然是不可能的事情,畢竟在現(xiàn)實(shí)當(dāng)中也是這樣,猛踩油門只會(huì)讓車輪越陷越深。
在這種情況下,需要玩家將檔位掛至低速擋,低速擋下通常能夠給車輛更大的馬力和牽引力,嘗試慢速脫出。
若無(wú)法脫困,則可以嘗試開啟差速鎖,使車輛的四輪擁有相同的馬力,以進(jìn)一步提升車輛牽引力。
若還是無(wú)法脫困,則可以使用車輛上的絞盤拴住周遭的固定物體用作牽引支點(diǎn)。
《雪地奔馳》當(dāng)中對(duì)于泥地和雪地的物理表現(xiàn)都有著比較良好的模擬效果,地形的變化會(huì)受到玩家車輛的重量、駕駛時(shí)的風(fēng)格、輪胎的款式影響,往往一塊爛泥地會(huì)在玩家開過(guò)幾遍之后越來(lái)越爛,因此如何在駕駛過(guò)程當(dāng)中規(guī)劃好自己的行進(jìn)路線也是每一位駕駛員必修的課程。
既然游戲當(dāng)中的地形這般刁難,因此游戲當(dāng)中也為玩家提供了大量的解決方式。
例如為不同地形所設(shè)計(jì)的各種輪胎,甚至還有專為雪地駕駛準(zhǔn)備的輪胎防滑鏈,亦或是扭力更強(qiáng)距離更長(zhǎng)的絞盤,能夠允許車輛擁有更大吃水深度的涉水喉等等。
玩家需要根據(jù)地圖不同的氣候以及地貌對(duì)自己的車輛進(jìn)行調(diào)整,總而言之玩家在游戲當(dāng)中會(huì)遇到的困難,游戲都給了玩家解決的辦法,只不過(guò)需要玩家自己去摸索和發(fā)現(xiàn)。
而既然游戲名為《雪地奔馳》,則無(wú)疑雪地才是這代作品的重頭戲,此前系列的作品雖然同樣對(duì)于越野的物理模擬有著較為出色的表現(xiàn),但玩家卻始終都在抱怨能夠運(yùn)輸?shù)呢浳锓N類太少,地圖的種類也比較單薄,對(duì)于經(jīng)驗(yàn)豐富的玩家們來(lái)說(shuō)已經(jīng)沒有任何挑戰(zhàn)性。
于是乎為了能夠滿足那些硬核玩家的需求,本作在原先的基礎(chǔ)上加入了全新的雪原氣候地區(qū)阿拉斯加,雪地的加入能夠使越野的難度在原先的基礎(chǔ)上更上一層樓,因此即便游戲在教程當(dāng)中就已經(jīng)向玩家解禁了阿拉斯加地圖,但卻并不鼓勵(lì)玩家直接前往體驗(yàn),最好還是在先前的幾張地圖當(dāng)中先積累經(jīng)驗(yàn)最好。
對(duì)于喜愛駕駛,喜好越野的玩家們來(lái)說(shuō),《雪地奔馳》是一款內(nèi)容充實(shí)體驗(yàn)極好、令人欲罷不能的作品,盡管他沒有那些動(dòng)作游戲或者賽車游戲當(dāng)中的那種激昂熱血,但卻因?yàn)閷庫(kù)o和沉穩(wěn)的基調(diào)能夠給予玩家們更多思考的空間,其游戲的深度很難用簡(jiǎn)明的語(yǔ)言來(lái)概括。
尤為值得一提的是,若是想要在游戲當(dāng)中獲得最大的樂趣,還請(qǐng)務(wù)必叫上你的朋友一起,屆時(shí)你將又會(huì)發(fā)現(xiàn)整部作品又變成了另外一款不同的游戲。