高德地圖采集員怎么加入-高德地圖采集員怎么加入正式工

打開手機(jī)地圖應(yīng)用就能精準(zhǔn)定位目的地并輕松到達(dá)不迷路，這背后來自一群地圖數(shù)據(jù)采集員的努力，高德地圖的數(shù)據(jù)采集員宋偉就是其中之一。

2014年，從廠礦車隊司機(jī)變身為一名地圖數(shù)據(jù)采集員后，宋偉便開著采集車奔向了全國各地。更新地標(biāo)線、標(biāo)識牌、沿途商鋪名稱等道路相關(guān)信息，輔助人們出行，是他日復(fù)一日、年復(fù)一年的工作。

7年來，27個省份，200多個地級市，行駛里程約50萬公里……足跡遍布全國大部分地區(qū)的宋偉笑稱，接下來的目標(biāo)是“打卡”臺灣、西藏、新疆和青海。

從早上9點(diǎn)出發(fā)到下午6點(diǎn)多收車，宋偉一天有近10個小時在路上。

早晨，宋偉將十幾公斤重的設(shè)備裝上車頂，用副駕駛的電腦確認(rèn)好設(shè)備運(yùn)行情況和當(dāng)天的采集任務(wù)后，就正式出發(fā)了，這也意味著與采集器、激光雷達(dá)傳感器相伴相依的一天開始了。

一次出差的時長是3個月，回來休息10天或半個月，再開啟下一輪為期3個月的出差，如此反復(fù)。仔細(xì)計算下來，宋偉一年有差不多300天在路上。2020年，宋偉走過了北京、上海、廣東、貴州等8個省份的270多個區(qū)縣，行駛路程總計超過5萬公里，他的采集車不得不保養(yǎng)了6次。

在宋偉的行程表里，目前他出差時間最長的一次有四個半月，開春時分出發(fā)，回來也就到了夏天。采集車?yán)镉兴母鞣N行李，包括衣服、生活用品、工作設(shè)備等家當(dāng)。宋偉笑稱，每天帶著大包小包換酒店，讓人看著要么像是逃難要么像是搬家。一年下來，住了43家不同的旅店。

地圖數(shù)據(jù)采集員對下雨、下雪或大霧等天氣可謂“又愛又恨”。如果采集路上突遇下雨就不得不停止拍攝，趕緊用雨布遮蓋采集器，然后就地休息。日常作業(yè)有時也會被封路、道路塌陷等突發(fā)情況打斷，不得不原路返回，重新規(guī)劃路線。

對于宋偉來說，常年一個人駕車在外，孤獨(dú)感和疲勞感總是有的。開車時間長了，停車歇一會兒、吃個飯、給同事打個電話聊聊天成了他每天給自己“充電”和排解孤獨(dú)的方式。在一些人跡罕至的地方吃不上飯、沒法上廁所是家常便飯，有時還會在偏遠(yuǎn)僻靜的地方趕上車輛拋錨。因?yàn)楣ぷ髟蛘疹櫜涣思依铮蝹ニ懔怂悖霾钇陂g只能靠視頻與家人聯(lián)系，平均每周2到3次，一年下來得有100次左右。

采集員的工作有苦，更有甜。宋偉很自豪地說，看遍了祖國大好河山，領(lǐng)略了各地人文風(fēng)俗，這些可都是書本上學(xué)不到的東西。讓他特別有成就感的是，聽到各地人操著不同的口音向他夸贊高德地圖好用。每每聽到這些，他就會驕傲地指著地圖回應(yīng)道：“你看，這一片就是我采集出來的。”要是遇上熱心的當(dāng)?shù)厝藬r截他的車并帶路更新一些有變動的道路信息，他感激之余更覺得動力滿滿。

在宋偉看來，地圖數(shù)據(jù)采集員這份職業(yè)雖然普通，卻讓他很有盼頭。好奇心讓他開始接觸這個職業(yè)，而責(zé)任感和使命感讓他堅持下來，把它做成了一份事業(yè)。他的夢想很小也很大，他說，他還想去那些沒有去過的城市走走，還要去感受一路上溫暖的人和事，去探索更多的未知。

“新的一年，公司上了新設(shè)備，希望我們的數(shù)據(jù)采集工作能做得更精準(zhǔn)，給人們出行帶來更大的便利。”宋偉說。

記者：陽娜、田晨旭、任超

編輯：賈真