猛士汽車—猛士汽車多少錢
這幾年來，方盒子造型的車非常流行。這其中，大家非常的關(guān)注的要屬猛士917，新車定位大型SUV，售價63.77萬到69.77萬。這個售價對于一款自主品牌的SUV來說可以說是非常高了，不知道它的產(chǎn)品力能不能hold住考驗?zāi)兀?/p>
靜態(tài)解析
猛士917的設(shè)計充滿了硬朗、堅毅的氣質(zhì)，展現(xiàn)出一種兇悍和穩(wěn)重的風(fēng)格。車身線條棱角分明，外觀設(shè)計簡潔而實用，既體現(xiàn)了越野SUV的力量感，又注入了一些中國文化元素，使其在外觀上具有獨特的辨識度。
從車頭開始看，猛士917呈現(xiàn)出非常多的棱角設(shè)計，這種設(shè)計語言為整個車頭增添了強(qiáng)烈的視覺沖擊力。前臉大燈造型銳利，車頭進(jìn)氣格柵設(shè)計簡約大氣，整體呈現(xiàn)出扎實的形象。
前檔處的四個攝像頭布局合理，其中兩個為輔助駕駛功能服務(wù)，一個是行車記錄儀，另一個是紅外成像攝像頭，為駕駛員提供更多信息和安全保障。盡管是電動車型，但車頭依然保留了大尺寸的格柵設(shè)計，以滿足四電機(jī)的散熱需求，同時logo的設(shè)計也在適當(dāng)位置點綴整體外觀。
車側(cè)的設(shè)計線條流暢且動感十足，上揚的腰線勾勒出車身的運動美感，尾部傾斜的設(shè)計增添了一些動態(tài)感，整體呈現(xiàn)出流暢的輪廓。車身尺寸長寬高分別為4987/2080/1935mm，軸距2950mm，相比同級競品在車寬和軸距方面具有一定優(yōu)勢。
輪轂采用了越野風(fēng)格設(shè)計，雙色搭配使得整體外觀更加時尚。配備295/60 R20規(guī)格的越野輪胎，尺寸夸張但也展現(xiàn)出越野性能的決心。剎車系統(tǒng)方面使用了四活塞剎車卡鉗，適應(yīng)了車輛尺寸和重量的需要，確保剎車性能的有效性。
車尾設(shè)計相對較為傳統(tǒng)，沒有過多設(shè)計繁瑣，簡潔明了。尾部配備了后置環(huán)視攝像頭、超聲波雷達(dá)等配置，為駕駛提供更多便利。后備箱空間規(guī)整，儲物空間合理布局，為日常使用提供方便。
總體來說，猛士917的設(shè)計注重了功能和實用性，將硬派越野的特質(zhì)與現(xiàn)代設(shè)計元素相結(jié)合，展現(xiàn)出一種穩(wěn)重、堅毅的外觀風(fēng)格。其設(shè)計簡潔明了，注重實用性，體現(xiàn)了現(xiàn)代越野SUV的特點，為用戶提供了強(qiáng)大的越野性能和良好的駕駛體驗。
從曾經(jīng)的簡陋純粹到如今智能化的豪華座艙，猛士917呈現(xiàn)出硬派越野SUV的進(jìn)化之路。在外表粗獷的同時，豪華科技也在其中融合共存。猛士917打造了多元互動系統(tǒng)，包括全液晶儀表盤、中控屏、副駕屏、后排屏和HUD，搭載高通8155高算力平臺，讓用戶體驗尖端科技。這款車還配備了流媒體內(nèi)后視鏡、遠(yuǎn)紅外夜視系統(tǒng)、涉水感應(yīng)系統(tǒng)等專屬配置，營造出充滿冒險精神的越野體驗。
除此之外，猛士917還提供一系列豪華座艙配置，如丹拿音響系統(tǒng)、智能香氛系統(tǒng)、環(huán)繞式隔音、ENC主動降噪等，打造出靜謐奢華空間。座椅采用Nappa真皮材質(zhì)，配備多向電動調(diào)節(jié)和加熱通風(fēng)功能，進(jìn)一步增強(qiáng)乘坐舒適性。整體配置堪稱頂級，幾乎達(dá)到300萬元級別車型的標(biāo)準(zhǔn)，展示了猛士917對豪華理念的獨到見解。
然而，在如此完美的配置下，也難免存在一些缺點。雖然猛士917匯聚了眾多領(lǐng)先科技和豪華配置，但在某些細(xì)節(jié)處理和乘坐體驗方面可能仍有改進(jìn)空間。無論車型多么完善，總會存在改良的余地，希望未來的猛士917能夠進(jìn)一步優(yōu)化用戶體驗，使其成為更加完美的越野豪華SUV。
動態(tài)解析
試駕猛士917，讓我感受到了其獨特魅力和一些不足之處。首先，閉上車窗后，車內(nèi)異常安靜，仿佛與外界隔絕，這種靜謐在城市中行駛時頗具舒適感。但同時也揭示出了一些城市駕駛的挑戰(zhàn)。
動力系統(tǒng)方面，搭載3個電機(jī)+1.5T增程器的猛士917確實令人印象深刻。強(qiáng)大的600kW最大功率和1050N·m最大扭矩帶來了出色的加速體驗，電門一踩便有動力響應(yīng)，讓人心生暢快感。在鋪裝路面上，這輛3噸+的龐然大物推動起來也相當(dāng)順暢，給予了駕駛者信心和樂趣。
然而，在城市使用過程中，我注意到了一些缺點。首先，猛士917的寬度達(dá)到2080mm，停車時可能會成為一項挑戰(zhàn)。此外，車高達(dá)1935mm，對于某些地下停車場和低矮通道存在一定限制，需要謹(jǐn)慎選擇路線。另外，雖然車輛設(shè)計硬核，但部分功能并不盡人意，例如轉(zhuǎn)向靈活性稍顯不足，使得在繁忙城市街道上轉(zhuǎn)彎時感覺有些笨重。
再者，在日常城市駕駛中，猛士917的視野確實極佳，底盤高度為105mm，使得駕駛者可以俯瞰交通情況，提升了駕駛體驗。但是，對于窄小的城市街道和狹窄的停車位來說，車輛尺寸稍顯龐大，容易造成停車?yán)щy，需要更多耐心和技巧。
總的來說，猛士917是一款兼具安靜舒適和強(qiáng)勁動力的車型，但在城市環(huán)境下的適應(yīng)性和便利性方面還有提升空間。對于熱愛探險和追求豪華的消費者來說，猛士917是一款引人注目的越野新物種，不過在日常城市駕駛中需考慮到一些不便之處。
