專用汽車;殘疾人專用汽車

2023年在宏觀經(jīng)濟向好、市場需求回暖、利好政策推動等多重因素影響下，全國專用汽車實現(xiàn)銷售105.49萬輛，僅在2022年較低的基數(shù)上同比增長7.75%。那么，2024年哪些專用車領(lǐng)域最有爆發(fā)潛力？結(jié)合各大主機廠“年會季”預測，以下四大專用車領(lǐng)域?qū)⒂型瓉硇碌陌l(fā)展機遇。

熱門車型：廂式運輸車、廂式半掛車隨著國家物流體系的完善，物流業(yè)規(guī)模不斷擴大，2023年物流總額達到了350萬億元，其中快遞市場規(guī)模持續(xù)增長，業(yè)務(wù)量不斷增加，服務(wù)質(zhì)量不斷提升，為經(jīng)濟社會發(fā)展做出了重要貢獻。因此，多家企業(yè)看好2024年物流行業(yè)的發(fā)展，尤其是快遞物流的發(fā)展。

陜汽重卡認為，“十四五”期間，國家計劃穩(wěn)步推進新一批國家物流樞紐建設(shè)，配送體系不斷完善，將帶動電商物流、大件運輸?shù)葘I(yè)化物流發(fā)展，同時快遞物流車市場需求也將得到增長。

一汽解放判斷，在輕卡細分市場中，城配快遞細分領(lǐng)域需求將呈現(xiàn)增長態(tài)勢，國家在加速打造物流交通主干道的概念，供應(yīng)鏈一體化明顯加快，對車輛需求有望大幅度提升。此外，鄉(xiāng)村物流需求激增，對車輛的需求也會大幅度提升。東風商用車預測，積極的財政政策、寬松的貨幣政策、加大基建投資、加大制造業(yè)投資、國際關(guān)系階段性緩和、一帶一路、美元降息，這七大積極因素將利好2024年物流行業(yè)發(fā)展，拉動細分行業(yè)增長。

濰柴動力和江淮重卡認為，消費持續(xù)復蘇將拉動物流、城配穩(wěn)步增長，利好快遞、綠通等領(lǐng)域的物流細分市場。濰柴動力也指出，物流車輛將更加關(guān)注運輸效率，AMT滲透率將進一步大幅提高，基于路權(quán)、環(huán)保、補貼政策優(yōu)勢，新能源物流車的占比會進一步提高。東風柳汽判斷，2024年，受油氣差價影響，NG車型滲透率將進一步提升。滲透區(qū)域?qū)⒂杀毕蚰蠑U張，大量覆蓋快遞快運、中長途配貨等長里程運輸市場，預計迎來一批新的市場增長點。

熱門車型：攪拌車、自卸車工程車市場復蘇有賴于房地產(chǎn)行業(yè)的走勢，而2023年全國房地產(chǎn)開發(fā)投資約為11.09萬億元，同比下降9.6%。如此情形下，2023年工程類專用車市場遇冷。盡管對傳統(tǒng)工程類專用車的走勢眾說紛紜，但是對于這類車型的走勢，大家都保持樂觀，這就是新能源工程車。

陜汽重卡認為，在“雙碳”背景下，新能源重卡在城市建設(shè)、港口、礦山等特定場景將有更加廣泛的應(yīng)用，這將為市場帶來新的增量。上汽紅巖預測，2024年行業(yè)將延續(xù)復蘇態(tài)勢，公路車、新能源需求持續(xù)增長，油氣置換持續(xù)推高牽引車銷量，工程車存在結(jié)構(gòu)性機會。

徐工重卡預測，2024年新能源重卡市場持續(xù)向好，將會實現(xiàn)全年銷量4.8萬臺，同比增長41.18%。其中，2024年鋼廠、電廠、港口、城市渣土、建筑工程、礦山等中短途運輸線路，依然為新能源重卡主要應(yīng)用場景。一汽解放認為，我國商用車雙積分制度可能在2024年落地，包括去年發(fā)布的公共領(lǐng)域電動化的政策，都將利好鋼鐵、煤炭、渣土、混凝土攪拌等運輸場景新能源車輛，市場需求預計會增加。

不過對于傳統(tǒng)工程類專用車的走勢，各家企業(yè)態(tài)度不一。陜汽重卡、東風柳汽和玉柴機器皆認為，2024經(jīng)濟回暖，加上2023年四季度國家增發(fā)1萬億國債，用于水利等基礎(chǔ)建設(shè)投資，這都將刺激工程類專用車市場的增長。但是一汽解放則認為：傳統(tǒng)的大基建，路橋、機場、鐵路等建設(shè)需求回落，房地產(chǎn)短期內(nèi)也很難看到有明顯的改善跡象，因此，諸如攪拌車、工程車等市場的需求恐怕不及預期。

熱門車型：純電動洗掃車、純電動清洗車市政環(huán)衛(wèi)類專用車在城市化進程中扮演著重要角色，是專用車中最大的一個細分市場。2023年我國市政環(huán)衛(wèi)類專用車累計實現(xiàn)銷售77357輛，同比下滑8.37%。目前我國市政環(huán)衛(wèi)類專用車的新能源率還比較低，但新能源作為未來的發(fā)展趨勢，新能源環(huán)衛(wèi)車在未來擁有十分巨大的市場空間。

隨著技術(shù)的進一步突破，低成本+高續(xù)航能力的電池將進一步提升新能源環(huán)衛(wèi)車的競爭力，助力其滲透率提升。目前中國尚有54%的縣城沒有達到環(huán)衛(wèi)裝備基本階段（城市為20%），縣城的機械化率水平仍有較大提升空間，環(huán)衛(wèi)裝備市場下沉空間大。一汽解放認為，2023年我國在環(huán)衛(wèi)等領(lǐng)域開展公共領(lǐng)域電動化試點，如果2024年商用車積分制落地，新能源環(huán)衛(wèi)車的占比會進一步提高。陜汽重卡也強調(diào)在“雙碳”背景下，在政策和市場的雙重刺激下，新能源環(huán)衛(wèi)車市場空間廣闊。

熱門車型：加油車、運油車我國危化品物流市場與石油化工行業(yè)緊密相連，主要服務(wù)于石化產(chǎn)品、危險化學品和危險貨物的運輸、倉儲、裝卸搬運、包裝和配送等環(huán)節(jié)。近年來，我國石化產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了高質(zhì)量發(fā)展，煉化一體化裝置的建成投產(chǎn)推動了產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴大。

危化品運輸車2023年銷量為21180輛，同比激增23.25%。因此，中國重汽預測，2024年危險品運輸車將成為熱點市場之一。總體來看，在政策驅(qū)動和宏觀經(jīng)濟態(tài)勢下，以上四個細分領(lǐng)域具有極大的市場潛力，預測這四個領(lǐng)域?qū)⒂有乱惠喌氖袌鲂枨蟆?/p>