汽車的剎車—汽車的剎車原理
剎車系統是汽車正常行駛和安全，為重要的部分，甚至可以說是我們zui后的保命系統，一旦車輛出現車失靈，后果不堪設想
今天小編就來和大家說說：
汽車剎車系統相關知識分享
1. 剎車時出現異響
在行駛中踩下剎車，剎車系統如果發出尖銳而刺耳的金屬摩擦聲，尤其是在雨雪天氣更為頻繁，那極有可能是因為剎車片變薄、導致背板摩擦剎車盤所造成的。
出現上述情況時，應及時檢查剎車系統，尤其是剎車片的厚度。若剎車片的厚度只剩原先1/3(大約為0.5cm)，建議考慮更換新的剎車片；若剎車片厚度正常，車輛行駛過程過出現“唧唧”響聲，也許會有細小沙粒進到片、盤中間，有時候也會出現摩擦異響，這種情況一般不需要維修，跑跑使小沙粒掉出來就好了。另外，如果車輛停放時間過長，剎車盤生銹，也會出現剎車異響，假如制動盤生銹直接正常行駛一段時間就OK了。
2. 剎車變軟或變硬
剎車變軟是指在剎車時，踩下剎車踏板感覺不到明顯的阻力或阻力非常小。這種情況多是由于制動力異常減弱所導致。導致制動力異常減弱的常見原因有三種：
? 一是分泵或總泵的油壓不夠，很可能是出現了漏油現象，此時可以檢查輪轂內側有沒有油漬，如果有的話zui好要立刻檢修，再繼續駕駛會非常危險；
? 二是制動器出現故障，例如剎車片、制動盤等出現問題，更換相應零件即可； ? 三是制動管路中滲入了空氣，連踩幾次制動，會出現踏板高度稍有增高、有彈性感的情況，這時一定要及時前往授權吉利服務站進行維修處理。
剎車變硬是指在剎車時，踩下剎車踏板時感到阻力變大，這種情況多半是由于剎車助力系統出現問題所導致。常見的剎車助力系統問題有三種：
? 一是剎車助力系統中真空儲氣罐里的單向閥損壞，導致真空度達不到要求，就會出現剎車變硬的現象，需要及時更換相應配件；
? 二是從真空罐到剎車總泵助力器之間的管路出現裂口，這種情況需要更換相應管路；
? zui后就是助力泵本身出現問題，這種情況在踩剎車時常會聽到“嗤嗤”漏氣聲，如果是這樣，就得更換助力泵了。
3. 剎車不回位
如果踩下剎車踏板后，出現遲遲未能升高回位的情況，同樣說明剎車系統出現了問題，原因一般有以下幾種可能性：
一是制動液缺失；二是制動分泵、管路及接頭處存在漏油情況；三是總泵、分泵零部件等零件出現損壞，例如回位彈簧斷裂或失去彈性等。
一旦出現剎車不回位的情況，說明車輛已經出現了輕微的剎車失靈，這時候需要聯系授權吉利服務站進行檢查維修。
4. 剎車偏移
剎車偏移俗稱“偏剎”，即在踩下剎車時出現車輛方向朝一側偏轉的情況。該故障多是因為剎車系統左右分泵對剎車片作用力不均勻，從而導致剎車時速度快的一側車輪先停住，方向盤出現偏移，這種情況下可能需要更換剎車片或分泵。
5. 剎車抖動
剎車抖動多見于使用年限較長的車輛，通常是因為使用磨損，導致剎車盤片表面平整度失準，車速越快、踩剎車時抖動就越嚴重。這種情況，還是要及時更換剎車盤片。
不過需要注意的是，猛踩剎車，即急剎車的時候，出現踏板抖動是正常現象，這是因為此時ABS系統（制動防抱死系統）正在工作。
6. 剎車無力
如果剎車時感覺車子剎不住或剎停時間明顯比以前更長，那這就是出現剎車無力的情況了。這種故障多半是因為傳輸管路失去壓力，需要及時前往授權吉利服務站進行檢查，一旦發現問題需立刻維修或更換零件
除了以上問題外，大家在日常行駛中要及時關注制動系統警告燈的情況，一般制動系統警告燈亮起，多是因為手剎沒有松到底或剎車油液位不足。
剎車系統是汽車正常行駛和安全，為重要的部分，甚至可以說是我們zui后的保命系統，一旦車輛出現車失靈，后果不堪設想
今天小編就來和大家說說：
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1. 剎車時出現異響
在行駛中踩下剎車，剎車系統如果發出尖銳而刺耳的金屬摩擦聲，尤其是在雨雪天氣更為頻繁，那極有可能是因為剎車片變薄、導致背板摩擦剎車盤所造成的。
出現上述情況時，應及時檢查剎車系統，尤其是剎車片的厚度。若剎車片的厚度只剩原先1/3(大約為0.5cm)，建議考慮更換新的剎車片；若剎車片厚度正常，車輛行駛過程過出現“唧唧”響聲，也許會有細小沙粒進到片、盤中間，有時候也會出現摩擦異響，這種情況一般不需要維修，跑跑使小沙粒掉出來就好了。另外，如果車輛停放時間過長，剎車盤生銹，也會出現剎車異響，假如制動盤生銹直接正常行駛一段時間就OK了。
2. 剎車變軟或變硬
剎車變軟是指在剎車時，踩下剎車踏板感覺不到明顯的阻力或阻力非常小。這種情況多是由于制動力異常減弱所導致。導致制動力異常減弱的常見原因有三種：
? 一是分泵或總泵的油壓不夠，很可能是出現了漏油現象，此時可以檢查輪轂內側有沒有油漬，如果有的話zui好要立刻檢修，再繼續駕駛會非常危險；
? 二是制動器出現故障，例如剎車片、制動盤等出現問題，更換相應零件即可； ? 三是制動管路中滲入了空氣，連踩幾次制動，會出現踏板高度稍有增高、有彈性感的情況，這時一定要及時前往授權吉利服務站進行維修處理。
剎車變硬是指在剎車時，踩下剎車踏板時感到阻力變大，這種情況多半是由于剎車助力系統出現問題所導致。常見的剎車助力系統問題有三種：
? 一是剎車助力系統中真空儲氣罐里的單向閥損壞，導致真空度達不到要求，就會出現剎車變硬的現象，需要及時更換相應配件；
? 二是從真空罐到剎車總泵助力器之間的管路出現裂口，這種情況需要更換相應管路；
? zui后就是助力泵本身出現問題，這種情況在踩剎車時常會聽到“嗤嗤”漏氣聲，如果是這樣，就得更換助力泵了。
3. 剎車不回位
如果踩下剎車踏板后，出現遲遲未能升高回位的情況，同樣說明剎車系統出現了問題，原因一般有以下幾種可能性：
一是制動液缺失；二是制動分泵、管路及接頭處存在漏油情況；三是總泵、分泵零部件等零件出現損壞，例如回位彈簧斷裂或失去彈性等。
一旦出現剎車不回位的情況，說明車輛已經出現了輕微的剎車失靈，這時候需要聯系授權吉利服務站進行檢查維修。
4. 剎車偏移
剎車偏移俗稱“偏剎”，即在踩下剎車時出現車輛方向朝一側偏轉的情況。該故障多是因為剎車系統左右分泵對剎車片作用力不均勻，從而導致剎車時速度快的一側車輪先停住，方向盤出現偏移，這種情況下可能需要更換剎車片或分泵。
5. 剎車抖動
剎車抖動多見于使用年限較長的車輛，通常是因為使用磨損，導致剎車盤片表面平整度失準，車速越快、踩剎車時抖動就越嚴重。這種情況，還是要及時更換剎車盤片。
不過需要注意的是，猛踩剎車，即急剎車的時候，出現踏板抖動是正常現象，這是因為此時ABS系統（制動防抱死系統）正在工作。
6. 剎車無力
如果剎車時感覺車子剎不住或剎停時間明顯比以前更長，那這就是出現剎車無力的情況了。這種故障多半是因為傳輸管路失去壓力，需要及時前往授權吉利服務站進行檢查，一旦發現問題需立刻維修或更換零件
除了以上問題外，大家在日常行駛中要及時關注制動系統警告燈的情況，一般制動系統警告燈亮起，多是因為手剎沒有松到底或剎車油液位不足。
