紅河汽車;紅河汽車吊培訓學校

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    紅河汽車;紅河汽車吊培訓學校

    紅河汽車;紅河汽車吊培訓學校

    2023年11月6日下午,我和趙留德等四戰(zhàn)友從東川回到了昆明,途中,接到楊主任電話,讓邵維才購買明天上午10點零2分從昆明開往紅河的車票。從紅河站下車去草壩行程最近。

    1957年11月,鐵二團奉命從鷹潭赴云南蒙自修建草(壩)白(沙沖)米軌鐵路。當年12月動工,1958年6月完成路基工程開始鋪軌,9月上旬因缺軌料,上級決定調(diào)鐵二團去東川支線施工,余下工程移交鐵道兵新管處。

    當年鐵二團機關(guān)在草白專用線的具體位置,現(xiàn)在已沒人說的清楚。我決定只到草壩火車站照個相即可。當晚說好楊正祿主任、趙留德指導員,老戰(zhàn)友邵維才陪我同行,第二天9點到昆明站前廣場集中。到紅河站下車后由龍繼榮戰(zhàn)友開車接我們?nèi)ゲ輭位疖囌尽?/p>

    龍繼榮和愛人在大西北旅游已有半月,多天前我和他聯(lián)絡(luò)還在途中,他讓我告訴在云南的活動行程后,提前回到了玉溪的家。

    我和楊主任、趙指導員、邵維才四人坐動車12點差4分到達紅河,龍繼榮開車提前20分鐘到達紅河站出站口等我們。一見如故,都是熟人老戰(zhàn)友。一分鐘沒停,直接上車去草壩。汽車正常行駛,突然下雨了,豆大的雨點打得玻璃啪啪作響。我正為早上出發(fā)沒帶雨傘后悔,但還沒來得及多想,雨就停了。這雨來得快去得也快,不一會就是陽光燦爛。車里多是云南老兵,熟悉云南天氣,對這雨很是不以為然,正議論著鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路兩邊怒放的山花,汽車已經(jīng)進入了草壩鎮(zhèn)街道。

    這是一個美麗的山城小鎮(zhèn),街道整潔,店鋪連著店鋪。按照導航儀語音提示,龍繼榮直接把車開進了草壩火車站停車場。

    火車站大門敞著。站內(nèi)靜悄悄的。四股道位于第二股道正停著一列貨車。走進站臺迎面左邊墻沿,懸掛著一塊醒目的“草壩”牌子。這牌子好像就是為了給客人照相準備的。

    而通常站臺內(nèi)本應(yīng)該讓人看到“草壩”字樣的那塊牌子,半邊變成了白白的光板,但從股道或車廂看牌子,才看見另一邊也寫著“草壩”。什么原因?筆者沒必要深究。只要好照相就好。我先給楊主任等四個人照,又請站內(nèi)職工為我們五個人照。龍繼榮又站在股道內(nèi)為我們四個人照。照完相,草壩之行的任務(wù)基本完成。

    下午一點,我們五人走進一家離車站很近的小飯店。龍繼榮點了好幾道菜,其中油炸螞蚱和蠶蛹讓我印象深刻。龍繼榮開車不喝酒,我們四人每人一瓶小酒,就著螞蚱,我想起小時候在老家荒草地追捕螞蚱的往事……如今,螞蚱成了餐桌上的一道佳肴,還是高蛋白呢。

    吃完飯,時間還早。楊正祿、趙留德兩位老領(lǐng)導忍不住還要逛逛草壩車站,望望那一列還沒發(fā)走的貨車,望望對面那當年修建的貨物倉庫。他們的思緒似乎又回到了那個遙遠的年代……

    那是一個掀起社會主義建設(shè)、大躍進、大煉鋼鐵的火紅的年代。鐵二團完成搶建鷹廈鐵路的任務(wù)來到云南草壩,為開發(fā)個舊錫礦修建這條專用鐵路。線路全長25.3公里,鐵二團6個連隊450人加配屬2400名民工參戰(zhàn),全部工程地勢平坦,有一座小橋和34座涵洞、33萬多土方。從今天的角度看,沒有什么難度。但在當年,沒有機械,完全靠鐵鍬開挖,人力小推車。同時,當年的糧食供應(yīng)極為緊張,民兵供應(yīng)的苞谷要去老鄉(xiāng)家里拐磨成粉,紅薯干也是主糧,不少民工便秘……云南氣候多雨潮濕,蚊子多傳染病多,鐵二團指戰(zhàn)員克服各種困難,與民兵密切協(xié)同,僅用半年時間就完成路基工程開始人力鋪軌……

    回憶總是讓人心酸,但鐵道兵的路就是這樣走過來的。

    今天的中國,已經(jīng)跨入了高鐵時代,從紅河當天返回昆明,太陽才剛剛落山。這要是在上世紀五十年代,是不可想像的。特別要感謝的是,龍繼榮老戰(zhàn)友不辭辛苦,早上8點多開車180多公里在紅河站等我們,回程又送我們在這里上車,一分鐘也沒有耽誤,可以說,火車、汽車在紅河站無縫對接,使得我們在草壩活動的時間十分充裕。

    我在云南活動的行程圓滿結(jié)束,夜里做個好夢。第二天下午三點多乘高鐵到達武漢,張恒志老戰(zhàn)友來錦江之星旅館找我,他坐晚上八點火車去湛江旅游,于是把行李箱都拖來了,說招待我吃完晚飯后直接上車。他曾寫一篇“吃餃子”的文章,吃遍了古今中外,四面八方。我對這篇妙趣橫生的文章發(fā)表評述最后說,去武漢張恒志招待我N次,從沒吃過一次餃子,得補上。他說:“好!”這已經(jīng)是幾個月前的事了,他還記得。于是,當晚一邊吃餃子一邊討論12月18日跟李亮的團隊去越南旅游的議題。他說:“你得去!”我也想去。于是一拍即合。于是,就有了越南之行,就有了40多天內(nèi)我兩次赴云南的愉快旅行。于是,《東風送暖》一書增加了在K429、在屏邊車站拍攝的多張鐵二團機關(guān)老住址的照片。

    尋訪鐵二團機關(guān)舊址小組在草壩車站留影。右起:龍繼榮、邵維才、趙留德、楊正祿、姚尚明

    尋訪鐵二團機關(guān)舊址小組在草壩車站留影。右起:邵維才、姚尚明、楊正祿、趙留德(龍繼榮攝)

    赴越南旅游老兵回國后途經(jīng)屏邊車站留影。右起:廖澤寬、謝照慶、姚尚明

    作者 姚尚明 2024年春節(jié)于十堰

    編輯:樂在其中

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