汽車需要加水嗎;汽車需要加水嗎加水的地方在哪
汽車加水就能跑,這是有可能的,但是想要賣加個水就能跑的車,就有點自欺欺人了。
有可能,但不是只加水- 水燃料汽車不是新鮮事,很早就有
這種加水就能跑的汽車,比較專業的叫法,叫做水燃料汽車。它其實早就有了,也不是什么新鮮事兒。
早在1980年,國內還在普及自行車的時候,美國就有一位叫做Stanley Meyer的人,發明了水燃料汽車。
《星期日泰晤士報》它說的,Stanley造的水燃料汽車,“油箱里”沒有加油,只加了83升的水,就從洛杉磯開到了紐約,大概3000公里。
- 發明者的意外死亡讓這項技術更加神秘
不過,沒多久,Stanley卻意外死亡了,這給水燃料的技術蒙上了一層神秘的面紗。
雖然驗尸官認定是顱內動脈瘤導致Stanley的意外死亡,但是這個解釋,幾乎沒有讓人信服,很多人就覺得,Stanley原本是在幾天后想要公開水燃料技術的,觸及了石油商的利益被掉了。
對水燃料汽車的真實性就眾說紛紜了。后來有不少模仿的人開始來搞水燃料汽車,甚至連奔馳也曾發布過自己的水燃料汽車Ener-G-Force。
- 現在的水燃料汽車是把制氫設備搬到車上
但其實現在的這些水燃料汽車,其實就是把制氫的設備搬到了車上。就好比長途遠足不帶干糧了,你帶了口鍋。
比如說,湖北工業大學就有1個團隊在研究水燃料汽車的。中國科技網有個報道,這個團隊稱為“水氫汽車”,就是“車載水解即時制氫氫能源汽車”的意思,不需要掛氫氣罐,也可以做到實時制造氫到處跑。
- 除了水,制氫還需要其他的反應劑
但是,想要制氫的話,光有水也是不行的。因為水它不可能自動變出氫氣來,它是要用到其他的反應劑的。
就我剛才說的,你帶了個鍋一樣的,你帶鍋要做飯,你沒有火,沒有菜,沒有肉,沒有食物,那不會平白無故變出來的吧?
最常見的就是用鋁,通過鋁和水的置換反應來制取氫氣。
網上的宣傳就是忽悠- 反應劑不是催化劑,會消耗
不過想要這種方法來量產造汽車的話,這個宣傳有點言過其實,有點忽悠的了。
比如說,最近國內比較火的某公司,是通過1種“催化劑”,就可以使水自動分解成氫氣和氧氣。
但是,根據澎湃新聞和國家知識產權局了解到的情況顯示,這個公司的制氫技術其實就是用鋁和水的置換反應制得氫氣。
鋁根本不是催化劑,而是反應劑,需要根據消耗的情況添加新的鋁進去的。
這個感覺就好像是,有人說他造出永動機來了,這個可以無限地一直動,但是這臺機器每天還是會停下來的,需要有人你去推它一下,然后它才會繼續地這么轉起來。
- 經濟效率也不如直接用汽油
那么,再說它的經濟效率。
水和鋁的置換反應方程式,再結合鋁原子和氫原子的相對原子質量,可以得出,得到1kg的氫氣需要消耗9kg的鋁。
工業和信息化部的數據,2018年國內電解鋁的均價是14.2元每公斤,那么,9kg鋁,就是130塊錢。
那么,這么貴的鋁造出來的氫氣,即便熱值是汽油熱值的3倍,1kg的氫氣可以當3kg的汽油來用了,但是,3kg的汽油也就是30塊錢就好。所以,與其花130塊錢去鋁制氫,還不如直接用汽油了。
這就好比,你去面館吃碗面才十幾塊錢,但是偏偏要到超市去買方便面,上面還寫的真材實料,我這個方便面上有片肉的,30塊錢一盒,特別好的方便面,何必呢?
汽車如果用核動力會怎么樣?那么,加水汽車不切實際,那么,汽車我們用核動力行不行?不是有什么核動力潛艇、核動力航母的,核動力汽車可不可以搞?
目前,核動力汽車的研究進度怎么樣?厲不厲害?有什么優缺點?
汽車除了動力可以加強,汽車的發動機也可以改,飛機上那么厲害的發動機,能不能裝在汽車上?裝上了會不會可以起飛?
- 關鍵詞:有趣
類似的這些資料給你搜集了不少,關注「備胎說車」,回復關鍵詞「有趣」就可以了。
「備胎說車」,等你來玩。