高速公路上追尾誰負責—高速公路上追尾責任怎樣劃分

昨天本來是我們國家的傳統佳節--元宵節，這一天是與家人團圓的日子，但并不曾想在湖南高速路上面出現了一個非常大的交通安全事故。

根據官方通報：2月4日17時19分許，湖南省內高速G0421許廣高速K674路段南往北方向發生多車追尾事故，目前已經造成了16人死亡，66人受傷。可以說讓人非常的痛心，這也會導致多少個家庭活在痛苦之中。

根據當時的現場來看，在整個事故中是出現五起連環交通事故，第一次事故中，共有7輛車連環追尾導致7人死亡，而后再出現三起交通事故，同樣是連環相追尾，共造成3人死亡，而最后一次也出現了交通事故，好在沒有人傷亡。所有事故加在一起，最終造成16人死亡，66人受傷。而受損的車輛達到了20幾臺。

可以說在短短的十分鐘之內就發生這么多交通事故，是讓人想不到的，從從現場的情況來看，是十分慘烈的。所有的私家車基本都被撞得報廢了，還有很多的車輛都是相疊在一起，同時還有一些大貨車也出現不同程度的受損，

現場火花四起，濃煙非常大，聽到有人在哭，有人在喊，在求救，可以說那一瞬間就是在與死神搶跑。據當時幸存者描述，當時的天氣可見度比較低，再加上下雨，大家在哪搶道，所以一下子就全部撞上去了，最終導致這場的悲劇發生了。

目前整條道路已經恢復交通了，相關人員也全部送到了醫院，來接下來就是這個賠償的問題了。

雖然說這是一起重大的交通事故，但是賠償肯定是會存在的，想要計算賠償金，就得來看一下這個責任如何劃分，還要看同時有沒有存在其他的問題。

這起重大交通事故在暫時沒有調查清楚之前，一時半會是出具不了道路交通事故認定書，那刑事責任肯定這一下就沒有辦法去確定，最終有沒有這種情況還是兩回事。

因為要是說大家都是按規范駕駛，沒有存在酒駕或者說疲勞駕駛，那刑事責任就不好確定了，但是這個賠償責任肯定還是會有的。

這個時候責任的劃分就非常重要了，有一些人可能會拿到賠償，有一些人估計就是人財兩空了，為什么這樣說呢，我們來看一下一般這種交通事故是如何劃分的。

首先從現場可以看出來，這是一起重大的連環追尾事故，我們假設現場有近20年車被撞，那這個時候一般就是后車賠前車，以此類推，如果說是前車故意想要去搞后車，那就是前車的責任。后面的車也是依次后車償前車的責任。

但還有一個問題是比較特殊的，如果說前面兩輛車出現相撞，后面的車沒有及時看清撞上去，那責任要是另外一會回事了。但是有一個大概的原則，就是像這種連環交通事故，一般都是后車賠償前車。就看這起交通事故有沒有存在其他的問題了。

所以這個責任的劃分是非常復雜的，也是非常難的，雖然成立了工作組，但想要快速進行賠償是非常難，再加上現在有部分人員已經死亡了，證據就會出現一些問題。同時也會導致調查相對比較困難了。所以這起湖南高速特大交通事故也將會迎來漫長的等待。不信大家可以去網上參考一下其他相關的案例。

在春節之前，南昌曾也發生了一起重大交通事故，到現在快一個月了，事故最終結果依然沒有出來，就是因為責任太難劃分了，缺少重要的證據。

如果說責任能夠快速劃分，事故主體也能快速確定，那這個賠償程序就會非常快，但是賠償的金額或許又是一個天文的數字。

目前整個交通事故造成了16人死亡，66人受傷，但后續還會不會有人死亡暫時不好說，那這些的人醫療費和治療費、死亡賠償金又將是一個天文數字。不信我們來算一下：

一般來說像這種交通事故需要分為兩個部分來計算，一種是已經死亡的人員，另外一種就是受傷住院長的人員。

現在的車輛一般都會買保險，交強險是肯定會有，還有一些人會一些商業險，如果說這次事故中駕駛員不幸死亡了，那大概率這個賠償金就會由保險公司賠。

至于金額是多少，一般都有規定，會根據年齡和所從事的工作最終來確定，大概一會超過一百萬，同時還要是不是自己的主要責任。

如果說是其他人員，就要看車輛有沒有坐位險，如果有買，那賠償金大概也只會在一百萬之間，當然如果有買其他的醫療保險，比如：意外險，那賠償的金額可能就會一百萬以上。

這個金額怎么來的，一般就是由你所產生的價值，再根據一些補助金和賠償金，共同加在一起最終需要賠的錢。

如果按16個人計算，這就是1600萬元，當然這部分金額大概率會由保險公司支付。但是你沒有買這些商業險，那估計你就要自己出錢了。

再有一個就是治療費用，這個治療費用可以說是一個無底洞，因為需要賠償的東西太多，誤工費，精神損失費，營養費，醫療費等等，當然這些錢也是由保險公司出。

但是在定責的時候如果說你是全責，那保險公司肯定是不會全賠的，再一個就是他只保醫保內用藥，超過部分是不負責的，那在這樣的情況下想一下駕駛員需要賠多少錢。

這是66個人，不是6個人，所以這一部分的賠償又會是多大，簡單無法估計。

平均按照每個人50萬計算，這就是300多萬，還包括后續的一些費用，如果說責任劃發出來了，所有人都有責任，那只能是自己承擔，但是說是后車或者前車一個人的責任，那估計牢底坐穿可能也賠不了。

所以這也是為什么開頭所說的，這個責任是沒有人能夠承擔得起，這個金額也是個人無法承擔，只能看最終政府會不會出來解決。

這一點可以參考一下在17年11月15日，當時在安徽滁新高速公路上也出現過這樣的連環撞車事故，有70多輛車連環相撞，一共造成了18人死亡。最終由安徽保險近支付了1279.8萬元的賠償金，其中財產賠付的574萬元，人傷賠付705.8萬元。

首先最重要的一點就是保證自己的安全，這一點是非常重要的，因為高速上面的車速是非常快的，此時不要東跑西跑，老實呆到隔離帶外面去，如果說你的車子是發生在中間段出現問題，那更要保證自己的安全，千萬不要東跑西跑，盡量在中間綠化帶呆著，在沒有車的前提下可以跑到馬路邊上去。

再一個就是要做好警示作用，拿到出車上的三腳架，擺在50米之外的，同時還要穿好反光衣服。這一點作用就是為了提醒后方車輛，避免再次出現不必要的事故。

最后就是打電話報警，同時拍好現場的照片，這個就是主要用來保存后期理賠的。

這三點是非常重要的，千萬不要弄錯了，同時也想要告訴大家，高速駕駛一定要注意安全。

第一就是保證良好的駕駛習慣，正所謂眼觀六眼，耳聽八方，千萬不要開堵氣車，更不要去炫耀自己的車技。千萬不要疲勞駕駛，更不要酒駕，這樣不僅是對自己不負責，更是對家人不負責。

第二就是在天氣不好的情況下，有下雨，有霧，能見度非常低的時候，一定要打開燈光，更重要的是謹慎駕駛。

第三就是不要超速，不要來回變道，更不要隨意去超車，因為這樣是最危險。一定要遠離大貨車。

最后：

正所謂車禍猛于虎，一旦發生車禍輕則擦傷，重則就會出現死亡，此時你不僅需要承擔相關的責任，甚至還有可能需要承擔刑事責任，所以在此提醒大家一定要謹慎駕駛，按規定行駛。道路千萬條，安全第一條。保持合理車距，不隨意超車，不隨意變道，這才是最重要的。

最后再給大家說一句：希望每一個駕駛者都能高高興興出門去，平平安安回家來。不給家人和自己造成麻煩。