互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)行業(yè)的發(fā)展前景(互聯(lián)網(wǎng)+服務(wù)行業(yè))

內(nèi)容概述：隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程不斷加快，快遞行業(yè)可以稱為“鏈接世界的橋梁”，近年來(lái)我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量快步增長(zhǎng)，2020年，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量為833.58億件，同比增長(zhǎng)31.22%，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)收入為8795億元，同比2019年業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)了17.28%；2021年，中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量達(dá)1082.96億件，同比增長(zhǎng)29.92%，快遞業(yè)務(wù)收入為10032億元，快遞業(yè)務(wù)收入首次突破萬(wàn)億大關(guān)，2022年由于受疫情影響，增長(zhǎng)速度放緩，2022年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量為1105.81億件，增長(zhǎng)幅度為2.11%，增速同比減少27.81%，快遞業(yè)務(wù)收入為10566.7億元，同比增加2.27%，截止至2023年8月份，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)收入為7488.1億元。

關(guān)鍵詞：快遞產(chǎn)業(yè)鏈、電商交易額、快遞業(yè)務(wù)收入

一、快遞產(chǎn)業(yè)鏈及發(fā)展歷程

我國(guó)快遞行業(yè)發(fā)展歷程最早可以追溯到1979年，當(dāng)時(shí)中國(guó)第一家快遞企業(yè)成立，標(biāo)志著中國(guó)快遞行業(yè)的初創(chuàng)階段。在此之后，中國(guó)郵政EMS實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)達(dá)十多年的壟斷經(jīng)營(yíng)，直到UPS、FedEx等國(guó)際外資快遞企業(yè)進(jìn)入大陸市場(chǎng)，快遞行業(yè)發(fā)展有了具體的方向。20世紀(jì)90年代，民營(yíng)快遞企業(yè)開始創(chuàng)立，中國(guó)快遞行業(yè)進(jìn)入了成長(zhǎng)階段。1993年申通和順豐成立，而后幾年時(shí)間里，宅急送、韻達(dá)、中通等相繼成立。在這個(gè)時(shí)期，國(guó)有、民營(yíng)、外企企業(yè)三足鼎立。

隨著2009年《新郵政法》的頒布實(shí)施，民營(yíng)快遞牌照開放，我國(guó)快遞行業(yè)蓬勃發(fā)展。

隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程不斷加快，快遞行業(yè)可以稱為“鏈接世界的橋梁”，在當(dāng)今生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)和社會(huì)活動(dòng)趨于高效率和快節(jié)奏的社會(huì)環(huán)境下，時(shí)間顯得尤為重要，快速傳遞需求也隨之增長(zhǎng)，為快遞行業(yè)提供了大量的資源。在不斷的發(fā)展過(guò)程中，快遞行業(yè)也逐漸衍生出了自己的上下游產(chǎn)業(yè)鏈。快遞行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈上游為產(chǎn)品包裝行業(yè)、貨運(yùn)車輛、倉(cāng)儲(chǔ)以及集裝箱，中游行業(yè)主要為以快遞為主營(yíng)業(yè)務(wù)的企業(yè)如順豐、EMS、中通、韻達(dá)和京東，下游行業(yè)主要面向的是終端用戶，比如個(gè)人用戶、網(wǎng)絡(luò)電商、零售業(yè)以及批發(fā)商等。

二、快遞行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

快遞是物流的一個(gè)重要組成部分，二者之間的關(guān)系是相輔相成的。物流是一個(gè)更廣泛的概念，涵蓋了所有從原材料到最終產(chǎn)品的貨物的運(yùn)輸、存儲(chǔ)、加工和配送等過(guò)程。它包括諸如運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、物料搬運(yùn)、庫(kù)存管理、訂單處理和客戶服務(wù)等環(huán)節(jié)。物流的重點(diǎn)在于優(yōu)化貨物的整體流動(dòng)，包括效率、成本、安全和可靠性。快遞則是指從發(fā)件人處快捷地遞送包裹、文件等物品到收件人處的一種物流服務(wù)，通常更側(cè)重于小件物品的快速、準(zhǔn)確、安全的遞送。快遞是物流的一部分，專注于貨物的快捷配送，關(guān)注速度和效率。雖然快遞和物流在服務(wù)范圍、運(yùn)營(yíng)模式等方面有所不同，但它們?cè)谖锪麈溕鲜敲懿豢煞值膬蓚€(gè)環(huán)節(jié)。近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，物流業(yè)發(fā)展加快，配送服務(wù)需求增加，2020年我國(guó)社會(huì)物流總額為300.1萬(wàn)億元，2021年全國(guó)社會(huì)物流總額為335萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)了34.9萬(wàn)億元，2022年全國(guó)社會(huì)物流總額347.6萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)3.76%，2023上半年，受國(guó)內(nèi)電商消費(fèi)需求加速恢復(fù)、汽車產(chǎn)銷量及出口增長(zhǎng)等因素帶動(dòng)，物流公司主營(yíng)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。我國(guó)社會(huì)物流總額160.6萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)4.8%。

我國(guó)政府在快遞產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中給予充分的引導(dǎo)和支持，為快遞產(chǎn)業(yè)提供了良好的發(fā)展環(huán)境和發(fā)展機(jī)遇。在“十四五規(guī)劃”和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)中，政府提出了加快發(fā)展現(xiàn)代物流等服務(wù)業(yè)，構(gòu)建現(xiàn)代物流體系，加快推進(jìn)服務(wù)業(yè)數(shù)字化的目標(biāo)，這為快遞行業(yè)的發(fā)展提供了強(qiáng)有力的政策支持。隨著我國(guó)快遞行業(yè)的不斷發(fā)展，加上電商行業(yè)高速發(fā)展的助推下，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量不斷遞增。根據(jù)我國(guó)2018-2023年快遞業(yè)務(wù)量數(shù)據(jù)，快遞業(yè)務(wù)量近年來(lái)快步增長(zhǎng)，2020年，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量為833.58億件，同比增長(zhǎng)31.22%，2021年，中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量達(dá)1082.96億件，同比增長(zhǎng)29.92%，2022年由于受疫情影響，增長(zhǎng)速度放緩，2022年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量為1105.81億件，增長(zhǎng)幅度為2.11%，增速同比減少27.81%，截止至2023年8月份，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量為814.6億件。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)居民的可支配收入不斷上漲，人們的消費(fèi)水平不斷提高，對(duì)網(wǎng)購(gòu)需求持續(xù)增長(zhǎng)，現(xiàn)如今網(wǎng)商的運(yùn)營(yíng)模式，快遞是必不可缺少的一環(huán)，因此我國(guó)快遞行業(yè)的業(yè)務(wù)收入也隨之水漲船高。我國(guó)快遞業(yè)務(wù)收入近年穩(wěn)步上升，其中2020年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)收入為8795億元，同比2019年業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)了17.28%，2021年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)收入為10032億元，快遞業(yè)務(wù)收入首次突破萬(wàn)億大關(guān)，2022年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)收入為10566.7億元，同比增加2.27%，截止至2023年8月份，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)收入為7488.1億元。

隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展，越來(lái)越多的人選擇在網(wǎng)絡(luò)上購(gòu)物，而我國(guó)幅員遼闊，網(wǎng)絡(luò)電商分散在我國(guó)的各個(gè)地區(qū)，因此商品的發(fā)貨地可能來(lái)自于山南水北，這就直觀的表現(xiàn)為異地快遞業(yè)務(wù)量的快速增長(zhǎng)。根據(jù)我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量結(jié)構(gòu)來(lái)看，我國(guó)異地快遞占據(jù)了快遞業(yè)務(wù)量總體的87.4%，同城快遞業(yè)務(wù)量占比10.3%，國(guó)家/港澳臺(tái)快遞業(yè)務(wù)量?jī)H僅只占總快遞業(yè)務(wù)量比重的2.3%。電子商務(wù)的交易量巨大，就需要快遞公司來(lái)承擔(dān)大量的物流運(yùn)輸任務(wù)，而我國(guó)的交通基礎(chǔ)設(shè)施也在不斷的得到改善，尤其是高速公路、鐵路和航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，為快遞公司提供了更加快速和便捷的運(yùn)輸方式，使得異地快遞業(yè)務(wù)更加便捷和高效，這也是我國(guó)異地快遞業(yè)務(wù)量占比大的一個(gè)重要因素。

相關(guān)報(bào)告：智研咨詢發(fā)布的《2023-2029年中國(guó)快遞行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)及發(fā)展趨向分析報(bào)告》

從我國(guó)快遞行業(yè)的收入結(jié)構(gòu)來(lái)看，由于異地快遞業(yè)務(wù)需要跨地區(qū)運(yùn)輸，相較于本地快遞業(yè)務(wù)，成本壓力較大，包括運(yùn)輸成本、倉(cāng)儲(chǔ)成本、人力成本等。為了維持運(yùn)營(yíng)和競(jìng)爭(zhēng)，快遞公司需要降低運(yùn)費(fèi)，影響了異地快遞業(yè)務(wù)的收入，我國(guó)異地快遞業(yè)務(wù)量在占比87.4%的情況下，業(yè)務(wù)收入僅僅只有50.4%。由于跨國(guó)快遞業(yè)務(wù)手續(xù)過(guò)于繁雜以及關(guān)稅的影響，國(guó)際快遞成本相對(duì)而言要比一般快遞成本高，所以國(guó)際快遞服務(wù)的消費(fèi)也要比國(guó)內(nèi)快遞要高，國(guó)際/港澳臺(tái)快遞業(yè)務(wù)在業(yè)務(wù)量低于同城快遞業(yè)務(wù)量的情況下業(yè)務(wù)收入要高于同城快遞業(yè)務(wù)收入，國(guó)際/港澳臺(tái)快遞業(yè)務(wù)收入占總快遞業(yè)務(wù)收入的11.3%，同城快遞業(yè)務(wù)收入占總快遞業(yè)務(wù)收入比重的6%。

從2023年1-8月中國(guó)地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量結(jié)構(gòu)來(lái)看，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量主要集中在我國(guó)東部地區(qū)，我國(guó)東部快遞業(yè)務(wù)量占總快遞業(yè)務(wù)量比重的75.8%，中部和西部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量占比分別為16.4%、7.8%。我國(guó)東部地區(qū)相對(duì)于中西部地區(qū)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展較為發(fā)達(dá)，人均收入和消費(fèi)水平較高，為快遞業(yè)務(wù)的發(fā)展提供了良好的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和市場(chǎng)需求，且物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)更為完善，如港口、高速公路、鐵路、航空等交通設(shè)施，以及倉(cāng)儲(chǔ)、配送等物流設(shè)施，我國(guó)東部地區(qū)是我國(guó)電商互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展最為活躍的地區(qū)之一，以阿里巴巴為主的大量的電商企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)公司聚集在這里，這為快遞業(yè)務(wù)的發(fā)展提供了廣闊的市場(chǎng)空間。未來(lái)隨著我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的不斷調(diào)整，一些勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)已經(jīng)逐漸向中西部地區(qū)轉(zhuǎn)移，而東部沿海地區(qū)的產(chǎn)業(yè)則向高端制造業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等方向轉(zhuǎn)型。這種產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化會(huì)給我國(guó)中西部帶來(lái)更多的商業(yè)機(jī)會(huì)和快遞業(yè)務(wù)量。

三、下游電商行業(yè)分析

電商行業(yè)作為隨網(wǎng)絡(luò)發(fā)展而興起的行業(yè)，電商的快速發(fā)展同時(shí)帶動(dòng)了諸多產(chǎn)業(yè)如快遞業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)。電商企業(yè)通過(guò)快遞服務(wù)將商品從生產(chǎn)地配送到消費(fèi)者手中，而消費(fèi)者也通過(guò)快遞來(lái)購(gòu)買和退換商品。電商的業(yè)務(wù)水平直接影響快遞業(yè)務(wù)量的增減。快遞除了基本的配送服務(wù)外，消費(fèi)者還對(duì)快遞的時(shí)效性、安全性、便利性等方面提出了更高的要求。這也促使快遞企業(yè)不斷創(chuàng)新和改進(jìn)服務(wù)，以滿足電商消費(fèi)者的需求。根據(jù)2018-2022年中國(guó)電商交易額的數(shù)據(jù)，近年來(lái)我國(guó)電商交易額呈逐年增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，我國(guó)電商交易額從2018年的31.63萬(wàn)億元發(fā)展至2022年的43.83萬(wàn)億元，增長(zhǎng)幅度達(dá)38.57%，其中2021年我國(guó)電商交易額為42.3萬(wàn)億元，同比增加13.68%，增長(zhǎng)幅度為近年最高。

隨著供應(yīng)鏈和物流體系的不斷優(yōu)化，電商平臺(tái)的配送效率得到了顯著提升。快速、準(zhǔn)確的配送服務(wù)使得消費(fèi)者能夠及時(shí)收到購(gòu)買的商品，電商平臺(tái)通過(guò)提供豐富的商品種類、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和高效的物流配送，吸引了越來(lái)越多的消費(fèi)者，進(jìn)一步推動(dòng)了電商行業(yè)的發(fā)展。根據(jù)2020-2023年我國(guó)實(shí)物商品網(wǎng)上零售額的數(shù)據(jù)，近年來(lái)我國(guó)實(shí)物商品網(wǎng)上零售額逐年上漲，2021年我國(guó)實(shí)物商品網(wǎng)上零售額為10.8萬(wàn)億元，來(lái)到十萬(wàn)億量級(jí)，同比增長(zhǎng)10.66%，2022年我國(guó)實(shí)物商品網(wǎng)上零售額為11.96萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)10.74%，截止至2023年8月份，我國(guó)實(shí)物商品網(wǎng)上零售額為7.98萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)10.23%。實(shí)物商品網(wǎng)上零售額的逐年增長(zhǎng)彰顯了電商行業(yè)的活力以及發(fā)展前景，這也促使電商企業(yè)不斷優(yōu)化供應(yīng)鏈和物流體系，提高配送效率，提升消費(fèi)者體驗(yàn)，這為整個(gè)電商行業(yè)以及快遞行業(yè)的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

智研咨詢發(fā)布的《2023-2029年中國(guó)快遞行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)及發(fā)展趨向分析報(bào)告》依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、政府機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的權(quán)威數(shù)據(jù)，結(jié)合深度調(diào)研數(shù)據(jù)、專家反饋數(shù)據(jù)、內(nèi)部運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)等全域數(shù)據(jù)的收集與分析，提升客戶的商業(yè)決策效率。本報(bào)告對(duì)中國(guó)快遞行業(yè)現(xiàn)狀與市場(chǎng)做了深入的調(diào)查研究，并根據(jù)行業(yè)的發(fā)展軌跡對(duì)未來(lái)的發(fā)展前景與趨勢(shì)作了審慎的判斷，為投資者尋找新的市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)，進(jìn)入快遞行業(yè)投資布局提供了至關(guān)重要的決策參考依據(jù)。

智研咨詢是中國(guó)產(chǎn)業(yè)咨詢領(lǐng)域的信息與情報(bào)綜合提供商。公司以“用信息驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為企業(yè)投資決策賦能”為品牌理念。為企業(yè)提供專業(yè)的產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)，主要服務(wù)包含精品行研報(bào)告、專項(xiàng)定制、月度專題、可研報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃等。提供周報(bào)/月報(bào)/季報(bào)/年報(bào)等定期報(bào)告和定制數(shù)據(jù)，內(nèi)容涵蓋政策監(jiān)測(cè)、企業(yè)動(dòng)態(tài)、行業(yè)數(shù)據(jù)、產(chǎn)品價(jià)格變化、投融資概覽、市場(chǎng)機(jī)遇及風(fēng)險(xiǎn)分析等。